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A Indústria Shipping (International Shipping Industry) é, atualmente, um dos setores de maior destaque no comércio internacional. De acordo com o International Chamber of Shipping [1] (ICS), a Indústria Shipping é responsável por cerca de 90% do transporte no comércio internacional.

Atualmente, existem cerca de 50 mil navios mercantes que estão transacionando internacionalmente entre mais de 150 nações com o trabalho de mais de um milhão de marinheiros, transportando todos os tipos de carga e assim colaborando para o crescimento da indústria. [2]

O transporte marítimo é o meio mais eficaz de transporte de mercadorias. Um único navio de carga no período de 1 ano é capaz de transportar cerca de 200.000 containers cheios de mercadorias. Além de ser a forma eficaz, é também a forma mais sustentável e segura de transporte de mercadorias, sendo regulado por diversas agências da ONU, destacando-se entre elas a Organização Marítima Internacional (IMO).

Segundo Eliane M. Octaviano Martins, o setor de divide em dois mercados: 

a) transporte e à armação de navios: freight market; e 

b) mercado de construção naval e comercialização de navios: salepurchase (compra e venda de navios), o newbuilding (construção naval), o ship repair services (reparo naval) e the demolitionrecycle ship market (demolição e reciclagem naval). [3]

Além desses mercados, a Industria Shipping também engloba a petroleum industry, composta pelas atividades de exploração e transporte de petróleo e gás (oil & gas) e a tourism industry, referente ao turismo e exploração econômica de navios de cruzeiros e transatlânticos.

Há grandes expectativas para o mercado shipping no Brasil nos próximos anos. Espera-se que em até 2023 o transporte de containers no Brasil cresça 6,5% ao ano e aumente 3,8 milhões em 5 anos (2018-2023).

O Ministério da Infraestrutura informou recentemente que pretende divulgar um programa de estímulo à cabotagem (conhecido como BR do Mar) no mês de outubro. Este programa tem o intuito de envolver discussões relativas ao marco regulatório do setor de navegação previsto na Lei 9432/1997, com o objetivo de aumentar o transporte marítimo e diminuir o transporte de carga por rodovias. [4]

Autores: Kayel Santos e Victória Antelo.

[1] International Chamber of Shipping. ICS, 2019. ShippingWorld Trade. Disponível em: http://www.ics-shipping.org/shipping-facts/shipping-and-world-trade. Acesso em: 01 de ago. de 2019

[2] Maritime Industry Foundation. The Maritime Industry Knowledge Centre, 2012-2013. Shipping Facts!!!. Disponível em: https://www.maritimeinfo.org/en/Why-Maritime/Shipping-Facts. Acesso em: 01 de ago. de 2019

[3] OCTAVIANO MARTINS, Eliane Maria. Curso de Direito Marítimo, volume 1: teoria geral. Barueri: Editora Manoele Ltda., 2013.

[4] OLIVEIRA, Danilo. BR do Mar previsto para outubro. Portos e Navios. Rio de Janeiro – RJ, 16 de agosto de 2019. Disponível em: < https://www.portosenavios.com.br/noticias/navegacao-e-marinha/br-do-mar-previsto-para-outubro >. Acesso em: 26 de ago. de 2019